东海

根据日本共同社报道，中共和日本政府已达成共识，将按出资比例共同开发东海油气田，暂时搁置专属经济区划界问题。如果报道属实，这将是中共大让步的方案，势必对中共政坛和中共与日本关系造成冲击。

日方划界法削中国大陆经济区

苹果日报报道，根据初步勘探，东海的油气储量达77亿吨，足够中共使用80年，同样缺乏能源的日本，自然垂涎。自2004年10月至去年11月，中共与日本就东海问题举行了十一轮磋商；自2005年5月至今年2月的八次战略对话，也每次都纳入东海问题，但谈判进展缓慢。

双方最大的分歧在于专属经济区的划界。中共认为应遵循“大陆架自然延伸”原则，分界线应在冲绳海槽一带；日方则主张依照双方海岸线对出海域的中间线划界。两种划界法，中共的专属经济区相差约30万平方公里。直至今年4月，中共国家主席胡锦涛访日，双方才达成“根据互惠原则进行共同开发”的共识。

胡锦涛在东海问题上向日方作出重大让步，难免招致中共党内保守派、解放军鹰派、民间激进反日人士的批评。早前北京同意日本军机运送救灾物资到四川，就因受到内部压力而腰斩，胡锦涛为甚么还要再次冒险？

其实，在中共和日本共同开发东海油气田问题上，中共的谈判底线一直很明确，就是“利益可妥协、领土没商量”。前几年，关系紧张，民族情绪激化，主权之争牵制了经济合作的谈判。随着双边关系解冻，东海油气田的谈判才有机会取得突破，而当中起决定性作用的，相信是胡锦涛、温家宝全力推动的中共和日本和解战略。

利益共享中共和日本关系更紧密

中共在如此重大战略利益上的让步，将改变日本人对中共的印象，令双方关系因东海利益的共享更趋紧密、更不易受到冲击。

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北京出卖台湾!？私下与日本协议开发东海油田

联合号事件引发新一波钓鱼台主权争议的敏感时刻，日本媒体报导，日本与中共已经就共同开发东海油田问题达成协议，双方将搁置专属经济区（EEZ）的划界问题，共同开发东海油气。快的话，将于本周宣布，这将是中日各让一步，在外交上的一大进展。在东海海域，中共主张的境界线就涵盖钓鱼台群岛。 中共外交部发言人姜瑜十六日证实，两国政府将适时对外宣布有关东海问题细节。

双方协议的内容包括：
    
    （一）日方主张的EEZ边界线「日中中间线」的中方一侧海域，也是共同开发对象。
    
    （二）日方将向「白桦」（中方称「春晓」）等中方已单独开发的油田出资，享受部分权益。
    
    （三）双方按出资比率分配利益。
    
    这是自五月间中共国家主席胡锦涛访日，与日本首相福田康夫会谈时，达成全面推进两国「战略互惠关系」共识后，双方最具体的合作项目。
    
    决定共同开发的油田除了「白桦」外，还有「楠」（中方称「断桥」）、「翌桧」（中方做「龙井」）等油田周边海域。双方将透过外交途径设定具体的共同开发区，并向两国的民间公司招标开采天然气。
    
    日本保守估计，这块油田的已知蕴含量相当于一亿八千万桶原油，但中日两国政府都说，油田的石油或天然气实际蕴藏量可能更多。
    
  【联合报东京特派员陈世昌十六日电】