有关网传我国国内外海缆同时有3条故障、被割断6条一事，数位发展部今（5）日澄清指出，迄至昨天（11/4）为止日，目前待修复海缆为3条，其中1条是国内海缆（台马二号），另外2条为国际海缆（24海里外的EAC1、TSE-1)，并无6条被割断情形。图：谢莉慧/摄

有关网传我国国内外海缆同时有3条故障、被割断6条一事，数位发展部今（5）日澄清指出，迄至昨天（11/4）为止日，目前待修复海缆为3条，其中1条是国内海缆（台马二号），另外2条为国际海缆（24海里外的EAC1、TSE-1)，并无6条被割断情形。目前待修复的海缆均透过替代备援路由提供服务，原有通讯服务不受影响，仅于高峰时段可能造成部分连线有少许延迟现象。

数发部进一步说明，我国待修复之海缆为3条，其中1条为国内海缆（台马二号），另外2条为国际海缆（24海里外的EAC1、TSE-1)。但有3条国际海缆（24海里外的APG、APCN2、SJC2）安排计划性维修。目前待修复的海缆均透过替代备援路由提供服务，原有通讯服务不受影响，仅于高峰时段可能造成部分连线有少许延迟现象。

数发部强调，依据近5年所接获的海缆障碍通报，海缆中断原因约8成是人为因素所造成，主要原因包括：“船锚勾损”、“渔捞作业”及“抽砂船作业”等，另有约两成则是自然老化及地震等自然因素所致。对此，数发部已透过“事前强化侦测”、“事中即时应变”，以及“事后加速修复”等三个面向的策略，加强海缆通讯韧性；并秉持“备援再备援”的原则，布建异步卫星站点、补助电信业者扩充微波容量及增设海缆，确保政府与民众的日常通讯不中断。

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