阿波罗网王笃若报导/中共最新航母“福建号”，被两名前美国海军军官点名存在严重设计缺陷——战斗力只有服役近五十年的美国尼米兹级航母的六成。

目前，“福建号”正停泊在海南岛，预计数周内正式服役。曾在两艘美军航母服役的前海军上校舒斯特（Carl Schuster）与退役海军少校、前飞行员史都华（Keith Stewart）检视了其飞行甲板照片后指出，“福建号”的结构存在致命问题，严重限制舰载机的起降与调度。

首先是角度与空间不足。福建号的降落区相对于舰身中轴线仅6度，而美军航母约为9度，这使降落跑道与前方弹射器之间的缓冲区大幅缩小。

其次是跑道布局问题。降落区过长、位置过于靠前，导致已降落战机难以重新部署。更严重的是，二号弹射器竟然侵入降落跑道，使起飞与降落动线重叠。

这样的设计直接带来高风险与低效率。舰载机在甲板上移动时碰撞风险极高，唯一补救办法就是放慢起降节奏，但这也意味着牺牲出击频率与战斗灵活性。

军事自媒体“海事先锋”分析称，尼米兹级航母日均出击约120架次，“福特级”甚至可达160架次；而“福建号”由于无法实现同步起降，实战出击效率将大打折扣。

史都华指出，航母作业是中共军方经验最薄弱的环节之一。他引用海军一句老话警告：“所有航舰作业规章，都是用鲜血写成的。”并批评中共“是‘不知道自己所不知道的’”。

专家总结认为，“福建号”虽外形宏大，看似先进，但内部布局埋下了结构性隐患。整体战力仅约尼米兹级航母的六成，与美军真正的远洋作战能力相比，仍有难以跨越的鸿沟。