成都一辆小米SU7超速失控自燃司机死亡 * 阿波罗新闻网
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成都一辆小米SU7超速失控自燃司机死亡

2025年10月13日凌晨3时16分左右,成都天府大道仁寿视高段发生一起严重交通事故,涉事车辆为小米SU7。驾驶员已不幸遇难。(视频截图)

中国国产电动车连续出事。今天(13日)凌晨,一辆小米SU7在成都马路上失控自燃,司机不幸死亡。

10月13日凌晨3时16分左右,成都天府大道仁寿视高段发生一起严重交通事故,涉事车辆为小米SU7。从现场流出的相关视频、图片及现场目击者确认,司机已不幸遇难。

网传视频显示,事发前该小米SU7行驶状态异常,摇摆不定。有网民称,等红绿灯时曾听到车内司机大声吼叫。随后车辆以极高速度行驶。

一个行车记录仪视频显示,出事小米从其右侧冲出去。当车辆行至红绿灯路口时,疑似为躲避右转车辆向左打方向盘,随即失控撞向绿化带并翻滚至对向车道后迅速起火。

事故发生后,司机被困车内,多名路过市民立即上前救援。有人徒手或用工具猛砸车窗,有人拿来灭火器,但车门始终无法打开,砸窗也未能成功。

消防救援人员赶到现场灭火,过程中汽车燃烧发出啪啪声响。明火扑灭后,车辆仅剩车架,救援人员用锤子、电锯开门。但被困司机早已没有生命体征。

澎湃新闻报导,10月13日,成都市公安局交管六分局事故大队工作人员表示,他们并不清楚昨晚这起交通事故的情况,需要到该大队向办案人员咨询。小米汽车客服工作人员也表示,由于事发时间是凌晨三点,这个时段没有工作人员值班,他们未接到相关求助或报案电话。

中共政府近年通过大肆补贴发展国产电动车,电动汽车产业链迅速膨胀,但在中国国内频频发生电动车爆燃、车门锁死、烧死人的恶性事件。所谓智能驾驶的问题也日益增多。‍中共当局和车企经常封堵国内的批评声音,甚至动用公安维稳。

今年3月29日晚间,一辆小米SU7在安徽铜陵的高速路段撞上隔离带的水泥桩,其后发生燃烧,车上三名女大学生全部死亡。

6月11日晚上9时31分左右,郑州一女司机驾驶小米SU7连撞16辆车,官方称,有人员受伤,但没有公布具体受伤人数。

就在10月9日,福建平潭县发生一起司机连人带车坠海悲剧,涉事司机身亡。出事车辆为小米SU7,网传“司机未能刹停车辆”,但小米汽车官方客服工作人员称,目前他们没有掌握相关信息。

9月19日,中共国家市场监督管理总局官网发布通报称,小米汽车科技有限公司召回116,887辆SU7标准版电动汽车。这已经是小米第二次发布SU7标准版召回通报。

今年1月24日,小米汽车召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车,共计30,931台。召回原因为:部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。

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