长三角汽车经销商协会的联合求救信，拉响了中国汽车行业系统性崩塌的警报。从库存爆仓到资金链断裂，从价格倒挂到银行断贷，从消费者观望到经销商退网，汽车行业陷入的不是周期性低谷，而是资本热潮、行政压制与市场错配的集中爆发。长三角“塌方”只是第一张多米诺骨牌，东北、西南、华中、珠三角类似症状预示着更大范围失控。 主机厂的高压政策、产能过剩、恶性价格战、政绩驱动和技术同质化将行业推向“死亡螺旋”。经销商被榨干，消费者权益受损，金融与保险政策收缩，社会通缩压力加剧。若
台湾财信传媒董事长谢金河11月18日在脸书发文表示，马斯克一举手，一投足都是市场关注焦点，他也带动全球电动汽车产业的狂热。新的电动车飞驰，也逼得福特求变，今年福特汽车电动货卡得到肯定，股价涨上20美元，市值达800亿美元；GM也扬言挑战Tesla，市值也跑到938亿美元，传统车厂也被迫求新求变；台湾的鸿海MIH平台也是台湾参与这个时代大浪潮的重要新指标。
谢金河：马斯克的独舌作风带动全球电动汽车产业狂热大洗牌(图)【阿波罗网报导】
谢金河：马斯克的独舌作风带动全球电动汽车产业狂热大洗牌(图)【阿波罗网报导】
