自2018年接任长和系掌舵人以来，李泽钜首次缺席了8月14日举办的长实集团的业绩发布会。图为长江和记实业创办人李嘉诚（中）、集团董事局主席李泽钜（左）和联席董事总经理霍建宁（右）在2017年度业绩发布会上。（Anthony Wallace/AFP via Getty Images）

香港首富李嘉诚旗下的两大旗舰公司——长实集团和长江和记实业，近日相继公布了最新的中期业绩及重要交易进展。两家公司的动态都反映出，在当前充满不确定性的宏观环境下，其业务正面临着多重挑战。

长实集团发布半年报净利润下滑

长实集团8月14日公布的2025年上半年业绩显示，公司净利润为63.02亿港元，同比大幅下滑26.20%。这一业绩下滑主要源于投资物业的重估减值。若剔除此项影响，净利润则微增1.17%。

值得关注的是，自2018年接任长和系掌舵人以来，李泽钜首次缺席了长实集团的业绩发布会。业绩公布后，公司股价次日出现下跌。

为应对市场疲软，长实集团在香港及内地采取了“降价跑量”的销售策略。尽管这一策略使得公司上半年物业销售收入同比增长近59%，但同时也侵蚀了利润空间，导致物业销售收益同比减少2.91%。

其中，香港地区的物业销售收益大幅减少超过九成。管理层在业绩会上解释，这是为了在市场疲弱时通过提供折扣来促进销售，并表示对下半年的盈利贡献持谨慎态度。

展望未来，管理层预计物业发展业务的盈利在未来几年不会有太大增长。不过，公司表示有兴趣在香港投资更多具有吸引力的商业和零售物业或地块。

此外，长实集团目前的土地储备处于近年来的较低水平，未来的动向备受市场关注。

长实集团与长江和记实业（简称“长和”）是李嘉诚家族旗下的两大核心上市公司。长江实业主要侧重房地产业务，长和则拥有更为多元化的业务，包括港口、能源和电讯等。

长和港口交易：地缘政治添变数年内难完成

与此同时，长和也宣布其计划出售全球港口的交易可能无法在年内完成。长和原计划以228亿美元向以美国贝莱德公司为首的财团出售旗下43个港口，其中包括位于战略要地巴拿马运河的两个港口。

长和联席董事总经理陆法兰在分析师简报会上透露，这笔交易已进入一个“新阶段”，其中包括与一个“重要的中国战略投资者”进行磋商。彭博社报导称，中远海运正在参与谈判，并希望在交易中获得强有力的地位，作为加入收购财团的条件。

这笔交易因其涉及的地缘政治风险而变得格外复杂，并被视为中美竞争的象征。美国总统川普（特朗普）曾赞扬该交易为夺回巴拿马水道的胜利，引发了北京的强烈不满。尽管谈判耗时比预期更长，但陆法兰表示，他对达成一项对各方有利并能获得所有相关部门批准的协议持乐观态度。

长和上半年的港口业务表现良好，收入和息税前利润均有增长，这为集团提供了继续谈判的信心和筹码。尽管如此，这笔备受瞩目的交易前景仍充满不确定性。