近日，一则短信引发舆论热议。北京房山区一带的交通监控拍到一名驾驶新能源汽车的车主，因“违反禁行标志指示”而被要求30日内处理，否则将受罚。车主无奈抱怨：“走高速经过北京也不行吗？从石家庄到承德，全程高速路途经北京，竟然也被罚。”此事并非个案，而是中共在北京长期推行“外地车禁令”的缩影。
表面上，北京当局宣称此举是为“缓解交通拥堵”与“减少污染”，但实际上，这一制度早已异化为对外地公民的系统性排斥。号称“大一统”的中共国家，在首都周边却筑起重重“隐形边界”。外地人必须申请“进京证”，还得遵守严格的时段与路段限制，稍有不慎便会触发罚单。北京事实上被打造为一个独立于全国的“特权区”，形同在内地设立“国中国”。
这不仅是交通管理问题，更揭露了中共治下的虚伪自由。如今，中国人出国需签证，进北京同样要“通关”。一段本应顺畅无阻的高速过境行程，却因政治恐惧与维稳逻辑被人为切割。所谓“人民当家作主”，在现实中不过是一句空洞口号。北京的禁行制度恰恰暴露出中共对社会的不信任与权力的不安。
当首都必须依赖禁令与监控维持表面秩序时，也意味着政权与民众之间的互信早已崩塌。这种以技术化、制度化手段维持“稳定”的方式，不仅无法化解矛盾，反而会加深社会的疏离与不满。正如《巴伦周刊》评论所言，过度监控只会让自由变成怨气，而怨气终将反噬权力本身。
北京当局用标志、摄影机和APP管理一切，却忘了自由一旦被压缩，就会转化为怨气。（美联社文件照）
真正的自由，不应让公民在本国境内行驶都要提心吊胆；真正的秩序，也不应建立在恐惧与封锁之上。中共口口声声维护人民权利，实则在用制度的围墙囚禁人民的行动。这样的“管理秩序”，表面是安全与环保，实质是对公民自由的系统剥夺。
中国有一位车主驾车经过北京，被交通监控拍下驾驶机动车违反禁行标志指示的行为，要求30日内处理。（欧新社文件照）
（作者卫重华为军人）
