保时捷标识。(Etienne Laurent/AFP via Getty Images)

中国通缩阴影挥之不去，老百姓因经济低迷、房地产危机持续而捂紧钱包，导致消费疲软，奢侈品和豪华品牌受拖累。因中国豪华车需求持续疲软，加之比亚迪等本土汽车的低价竞争，保时捷股份公司（Porsche AG）第三季度在华销量暴跌21%。

德国豪华跑车制造商保时捷周四（10月9日）公布数据显示，中国市场销售暴跌拖累保时捷全球出货量，今年前九个月全球销量为212,509辆，销量下降5.7%。

前九个月，保时捷在德国市场销量为22,492辆，同比下降16%；北美市场销量为64,446辆，同比增长5%。中国市场销量为32,195辆，同比下降26%；

9月，这家总部位于斯图加特的公司下调业绩展望，原因是需求疲软、中国市场面临压力以及美国提高关税。

西方制造商在中国汽车市场上，面临比亚迪和小米等本土汽车品牌的竞争，中国本土汽车因低价挤压了西方制造商的市场份额和利润率，而中国房地产市场放缓抑制了豪华车需求。

梅赛德斯-奔驰集团和宝马集团本周公布的数据也显示在华销量下滑的迹象。宝马第三季在全球其它市场均有所上升，但中国市场销量比一年前下降0.4%至14.7万辆。奔驰在华销量为12.5万辆，骤减27%。

宝马集团本周早些时候下调盈利预期，理由是中国市场销量下滑以及与美国关税相关成本。

近年来，保时捷在中国市场则持续走下坡路。2022年，保时捷在中国市场销量首次下降，下滑2.5%。2023年保时捷在全球市场共交付32万辆新车，增长3.3%，但中国交付量下降15%。2024年，保时捷在中国市场交付量骤降28%。