温州动车追尾：掩埋车头命令来自中央 “把影响降到最低”一文在网络流传。博讯首发的此文表示，7月26日有自称上海铁路局的官员因“实在看不过眼”而在博讯网发文爆料，他说，温州火车脱轨后，铁道部门作为相关部门第一时间当然是要查明原因，可来自北京的指令却是 “把影响降到最低”。草草救援、草菅人命以及就地掩埋火车头残骸的决定都来自北京，并不是铁道部，他喊冤说，铁道部没有这么大的权力与魄力。此文发表后，在博讯被解读成胡温下令“灭迹”。
而央视24日凌晨报道，“3点40分，铁道部部长盛光祖到达这里，听取了当地消防、武警官兵现场情况的描述，做了最新布置———就是要以最快的时间、最快的速度将现场清理完毕，尽快完成通车。”
主管运输的副总理江系张德江被网友口诛笔伐，已从媒体上消失多日。
苹果日报报道，有网民昨在微博和twitter转载新华社的有关文章,显示责任在于国务院副总理江系张德江。张24日在温州主持事故会议中称,「要抓紧清理现场,尽快恢复通车」,令铁道部不敢抗命。大.纪.元;报道说，事故发生的第二天，7月24日官方媒体曾经广泛报导了来自高层有重要指示，称“事故发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永康同志、张德江副总理等中央领导分别作出重要指示。”
7 月28日在现场记者会上，温家宝称自己抱病前来，并借记者提问，特意澄清自己和胡锦涛二人与下埋车令没有任何关系，且给出证人。温表示在事故发生以后， “胡锦涛当即指示要把抢救人放在第一位，我得到这个消息立即给铁道部负责人打电话，他可以证实我只说了两个字，就是救人。”“铁道部门有关方面是否做到这一点，要给群众一个实事求是的回答。”
周永康尤“关注”高铁 温家宝话中有话
几年来经常有周某视察高铁的报导，周也常常指示不断，周似乎一直扮演着高铁推手的角色。
2008 年8月29日，周永康在天津考察京津城际高铁建设运行情况，登上“和谐号”动车组列车驶往天津。2010年10月21日，官方媒体报导，周永康在福建调研期间，从泉州站上车，乘坐东南沿海高速铁路动车组列车到福州南站。周永康乘坐的也是“和谐号”动车组列车，在列车上，江系人马原铁道部长刘志军向周永康进行了详细工作汇报，周永康听了非常高兴。他指示，高铁开通，人气就上来了，经济就搞活了。
中国铁道部长期为江系控制，盘根错节，直到2011年2月胡开始动手拿人，刘志军涉嫌严重违纪，被免去党组书记职务。刘志军任上的高铁大跃进的安全隐患也不断的裸露，这让一直为刘高铁势力站台的周永康忧心忡忡。
就在温州撞车的4个月前，周永康又往返乘坐动车组列车考察京津城际铁路，并连连指示。周俨然成了江系高铁权力制衡战略的中央代言人。
阿波罗网综合报道
