东方日报

前商务部长薄熙来

     重庆的士司机大规模罢驶示威事件昨日继续，由于这是金融海啸爆发以来，内地重要城市发生的大规模抗议事件，引发海内外的强烈关注，同时也将重庆市委书记薄熙来推向政治的风口浪尖。

    
    自前日开始，重庆有八千多名的士司机宣布罢驶，抗议当局整治冒牌的士不力，加上车租贵、加气难，令他们入不敷支。据了解，重庆一辆的士每个月上缴车租、管理费、维修、保险高达七、八千元，这些支出佔据了的士司机近七成多的收入，成为他们的沉重负担。在当前金融海啸影响下，百业凋零，加上冒牌的士的衝击，这些奇高的支出令司机百上加斤。
    
    在当局严密控制之下，重庆的士司机能够突破重围，进行大规模、突发性的罢驶抗议，显示出强大的组织动员能力，这是当局最为忌讳的。尤其是当前金融海啸对中国实体经济产生强大的衝击，大规模的企业倒闭引发的失业潮，正在全国此起彼伏地上演，一旦类似重庆的士罢驶事件形成连锁反应，势必造成全国性的动乱。
    
    重庆当局事前未能觉察罢驶事件的发生，已经是棋差一，事件发生后又未能妥善处理，在北京眼中已是错上加错，这也将影响薄熙来今后的政治行情。
    
    求治心切雷厉风行
    
    薄熙来十七大之后空降重庆，未能在国务院获得副总理一职，被外界视为外贬。而近期他曾主掌的商务部亦不断爆出腐败丑闻，以及他父亲薄一波过去的秘书、国家开发银行原副行长王益腐败案，亦使薄熙来相当难堪。
    
    诸如此类的因素，使薄熙来到任重庆之后，求治心切，希望以雷厉风行的做法重塑形象。但未曾料到，欲速则不达，尤其是重庆成为直辖市之后，大改革大发展，各方利益集团在此间跑马圈地，与民为敌，已埋下重重危机。薄熙来误打误撞，反而惹祸上身。
    
    薄熙来到重庆之后，以唱响经典红色歌曲，激发改革豪情为名，进行舆论动员，但他这一高调之举，却不被看好。
    
    而不久前，重庆大力整顿治安，拘捕黑恶势力，看守所一时人满为患，亦被讥讽为做骚之举。而薄熙来在重庆准备投入巨资进行大规模的旧城改造，非议也不少。有人认为这是简单地複製他当年主政大连时的城建模式，是穿旧鞋走老路。
    
    薄熙来一系列动作，都产生反弹，如今全城的士司机大规模罢驶抗议，更使他治渝思路受到衝击，亦让北京怀疑他的掌控能力。相对而言，重庆虽然是直辖市，但在全国地位并不是特别显著，与广东、上海等相比，更不可同日而语，若重庆尚且都不能得治，又遑论更上一层楼？