依据中共交通运输部发布的2023年中国黄历新年期间的出行人次数据，香港金融分析师蒋天明研究发现，今年与2019年同期相比减少了9.24亿人次。这一出行数据说明过去4年期间，中国总人口数的缩减可能高达3.85亿。

中国交通压力最大，一年一度的春运在如同海啸般蔓延的新冠感染爆发中拉开帷幕。广东深圳南站大厅内，旅客们人们带着口罩和行李，熙熙攘攘挤满大厅，等待买票和登车。1月19日，中国交通运输部发言人表示，当天是春运的第13天，已进入到过年前的客流高峰。铁路客运民航累计发送旅客4.8亿人次，比...

中国农历年假日的高峰全面展开，人们拥挤在火车和公共汽车上，度过多年来最繁忙的旅行日之一，让人担心汹涌的新冠（COVID-19）疫情再出现新高潮。 路透社周五（1月20日）的报道说，当数百万民众在春节假期乘坐拥挤的列车返乡过年或出行之际，中共当局淡化疫情。

今年的春运在人们的期盼中来了。不过，没有了‌‌‌‌就地过年‌‌‌‌的呼吁，年轻人就不得不直面‌‌‌‌回家的难‌‌‌‌，一...

2023年的春节返乡，来得比往年更早一些。在北京，一些小吃店早早贴出了暂停营业节后再见的通知。元旦过后，陆续有打工人收到公司提前放假的惊喜，因为业务受疫情影响暂停了。一位在杭州开滴滴的中年人，放弃了往年春节留守挣钱的传统，1月4号就回到了东北老家。被提前的团聚，成为大疫三年后的独...

这是三年多来，首次没有“全民核酸”、不再“就地过年”、更没有各种“码”限制的一年。 有钱没钱，回家过年，这个最朴素的愿望，终于再次得以兑现。 人口大迁徙，哪些城市正在上演“空城计”？

中共当局封停了1120余个抨击当前防疫政策的微博账号。自12月初突然放宽防疫以来，中国的新冠疫情呈现爆发式增长。与此同时，中国的“春运”大幕本周末正式开启，交通部预计，今后40天的客流量将达到20亿人次，为2019年水平的70%。

再过两个星期就是中国传统新年了。2022年底，中共当局取消了中国境内大部分旅行限制，预计今年春运期间中国旅客的出行量将比去年增加近一倍。随着中国传统新年将至，期待与亲朋好友团聚的几亿中国人开始陆续踏上返乡的旅途。周六在北京的火车站，返乡探亲的人们行色匆匆。22岁的工程师罗先生：我...

中国今年度的春运才刚于昨天（7日）启动，全中国铁公路、水路、航空预估单日旅客多达3473.1万人次，今天凌晨江西省已传出一起重大交通事故，当局指称有多达17人死亡、22人受伤送医。根据江西省南昌县交警发布的信息，这起交通事故发生于8日凌晨0时49分，地点在南昌县幽兰镇附近的路段，...

中国春运临近，新冠疫情持续蔓延，儿童防护面罩也成为热门网购商品。在北京地区，对于儿童防护面罩的网上搜索甚至超过了春运旅客大量消费的方便面。根据中国网络购物平台京东新百货在1月5日发布的消息，一周以来，儿童防护面罩的销售额比去年同期增长35倍，婴儿防护面罩则同比增长32倍。四川罗先...

当人们满心欢喜，收拾行李准备踏上久违的归途时，才发现，“口袋里已经没有钱了”。 三年前，过年回家想的是给爸妈买多点年货、给老家房子再好好装修一遍，现在，过年回家想的是，去年的旧衣服也挺新的、路费怎么省更便宜。 曾经有无数个不想回家的理由：怕相亲、怕催婚催生、怕亲戚尴尬的盘问……但现在统统只剩下简单直接的三个字：没有钱。