亲历者称车厢温度超38℃，多人中暑晕倒（含老人），乘务员制服被汗水浸透。另外，气窗集中于车厢连接处（非乘客密集区），空气流通不足；乘客多次请求开门遭拒。有律师指出砸窗符合《民法典》第182条“紧急避险”，保护的生命权高于财产权。也有消息指，铁路规定空调失效超20分钟应启动通风或疏散，但现场超3小时未执行。特别是警方对破窗者未拘留或罚款——“批评教育”隐含行为不当的定性，与紧急避险的法理冲突。
