美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）上周发布多项车辆召回通知，其中包含了福特与林肯车款超过140万辆。以下是10月20日至26日期间NHTSA发布的召回要点：

福特、林肯因后视镜头故障召回

福特因多款车型后视镜头在倒车时可能出现画面扭曲、间歇性失灵或空白画面而实施召回。

根据召回报告，此行动主要基于NHTSA接获的多起实车后视镜头功能异常通报。

本次召回车型包括：

2015-2019年福特Flex

2015年福特Explorer

2015年林肯MKT

2015年林肯MKZ

2015-2016年福特C-Max

2015-2016年福特Escape

2015-2016年福特Taurus

2016年福特Fusion

2018-2019年福特Taurus

2019年林肯MKT

2019年福特Fiesta

2020年福特Mustang

经销商将免费检查并视情况更换后视镜。通知车主安全风险的信函预计于10月寄出，最终修复方案预计于2026年6月提供。

受影响车辆：1,448,655辆

公羊因过热问题召回

斯泰兰蒂斯（Stellantis）召回特定2018-2026年款Ram ProMaster车型，因散热器风扇电路可能过热。

根据召回报告，这些专为车队销售生产的车辆可能装配了易发生轴承过早磨损且保险丝保护不足的冷却风扇模组。报告指出，车队使用的严苛环境可能导致轴承过早磨损，若加上保险丝保护不足，恐引发车辆火灾。

解决方案目前正在研发。解释安全风险的通知函预计于11月20日寄出，待修复方案到位后将寄送后续函件。

受影响车辆：291,664辆

特斯拉因车灯过亮召回

特斯拉（Tesla）召回部分2024-2026年款Cybertruck，因其前停车灯亮度过高。

受影响车款搭载2025.38.3版之前的作业系统，车辆控制器软体可能导致灯光亮度超出许可上限，可能影响其他驾驶人的视线。

特斯拉已发布免费无线软体更新，通知函将于12月13日寄发。

受影响车辆：63,619辆

吉普车因软体错误召回

斯泰兰蒂斯召回部分2023-2025年款Jeep Wrangler4XE插电式混合动力车，因无线更新中的软体错误可能导致驱动动力丧失。

召回报告指出，车载通讯模组与混合动力控制处理器间通讯不完整，导致处理器执行重置程序。

目前修复方案正在开发中，通知函将于11月25日寄出。

受影响车辆：24,238辆

凯迪拉克、雪佛兰因轮胎胎面剥离问题召回

通用汽车召回部分配备21吋Continental全季轮胎的2025-2026年款凯迪拉克Optic及雪佛兰Equinox EV车型，因该轮胎可能发生局部或完全胎面剥离。

根据召回报告，由Continental召回的轮胎采用的胎面基底橡胶配方不符合规范。

经销商将免费检查所有四条轮胎，并更换符合召回条件的轮胎。通知函将于12月1日寄出。

受影响车辆：22,914辆

福特Escape因后刹车片瑕疵召回

福特召回特定2020年式Escape，因其后刹车片可能存在制造缺陷。

根据召回报告，这些车辆的后刹车片摩擦系数可能低于规格要求，且可能配备未装设真空感测器的刹车真空助力器。

经销商将免费更换后刹车片。通知函将于10月寄出。

受影响车辆：13,451辆

特斯拉因电池连接故障召回车辆

特斯拉召回特定2025年款Model3及2026年款Model Y车型，因电池组接触器可能失效导致驱动动力丧失。

根据召回报告，受影响车辆搭载采用InTiCa电磁阀制造的电池组接触器，因线圈端子连接不良可能突然断开。

特斯拉服务中心将免费更换电池组接触器，通知函将于12月9日寄出。

受影响车辆：12,963辆

菲亚特因头灯调整不当召回

斯泰兰蒂斯召回特定2024-2025年款菲亚特（Fiat）500e纯电动车，因头灯水平照射角度调整未达预期效果，可能导致头灯调整异常。

召回报告未载明缺陷成因。

经销商将免费安装头灯调节插头，通知函将于12月10日寄出。

受影响车辆：2,195辆

（本文参考了USA TODAY的报导）