美媒评出5款应避开的日系车：性能、可靠度远低于预期

不少消费者青睐日系车，认为其价格实惠、维修率低、寿命长。然而，美国知名理财网站GOBankingRates指出，并非所有日系车都能“长跑无忧”，并点名5款应避开的经典日系车，提醒购车者谨慎选择。

首先是马自达（Mazda）RX-8。这款车型在2004年至2008年间生产，搭载212匹马力的四缸引擎，但动力表现平平。根据MazdaProblems.com数据，RX-8在19款马自达车型的可靠度排名中仅列第11名。常见问题包括引擎故障、方向盘卡顿、机油过度消耗，并多次遭召回维修。

第二款是三菱（Mitsubishi）Eclipse。这款外型运动、油耗表现良好的小型跑车，早期中古车仅需约3000美元即可入手（数据来自Kelley Blue Book）。但根据MitsubishiEclipseMA.com，1999至2003年及2007年间生产的Eclipse问题频发：轮胎与铝圈易损、内饰材质廉价、零件脆弱，尤其1999年款车型，自排变速箱、传动与转向系统均存在严重隐患。

第三款是本田（Honda）CR-X Del Sol。作为取代经典CR-X的车型，Del Sol自1992年上市后便饱受批评。根据HotCars.com，该车车顶易漏水、噪音大、前煞车碟盘容易变形。与前代车型相比，Del Sol既缺乏运动感，又失去可靠度，被评价为“令人失望的柠檬车”。

第四款是丰田（Toyota）Paseo。这款基于 Corolla底盘打造的双门小车，于1991至1997年间生产。尽管设计中规中矩，但销量惨淡，未能获得车迷青睐。Paseo并非品质不良，而是缺乏市场吸引力。由于停产已久，美国市场上零件稀少，维修成本偏高。

美国知名理财网站GOBankingRates列出5款不值得买的日系车，马自达（Mazda）RX-8榜上有名。（法新社）

最后是铃木（Suzuki）Samurai与 X-90。据SlashGear.com报道，《消费者报告》曾将 Samurai评为“不合格车型”，原因是其在急转弯时容易翻覆。后续推出的X-90虽造型独特，却定位模糊，仅有90匹马力，仍存在翻车风险。最终，两款车型都被市场淘汰，成为日系车史上口碑最差的代表。

GOBankingRates总结，这些车型虽然出自日本品牌，但可靠性与性能未达预期，提醒消费者在购买中古日系车时，不应盲目相信“日本车一定耐用”的刻板印象。