一份据称从国营“俄罗斯技术集团”（Rostec）外泄的文件显示，中方打算向莫斯科采购20架“伊留申”（IL）-78MK-90A空中加油机，以增强空军战机的续航力，而新机预期会在2027—2028年间交付。

10月21日报道，若这订单属实，很可能用以加强中国目前规模较小的空中加油机队，直到自家新型加油机生产线能满足快速现代化的中方空军需求。

习*近*平已设定目标，到本世纪中叶时，要建成“世界一流”的军队。而拥有数量足够的“伊留申”-78加油机，将有助于支援更长距离的空中行动，尤其是在南海、台湾，以及更远的太平洋地区等潜在冲突热点。

名为“黑镜”（Black Mirror）的黑客组织本月稍早公开了第一批文件，声称其中有从飞机制造商“伊留申”（Ilyushin）母公司“俄罗斯技术集团”取得的300多份文件。而一份据称为2023年9月13日“伊留申”官员致另一部门的信函要求澄清，为“客户156”订购的20架“伊留申”-78最新型MK-90A的零件组成。

而航空记者布托夫斯基（Piotr Butowski）在X平台上分享了这份俄文信，并指出“客户156”就是中国。他说，这笔可能的订单或许显示，中方对目前有限的“运油”-20（YY-20）加油机不满。中方正逐步淘汰以较老旧轰-6轰炸机改装的“轰油”-6加油机，而“运油”-20则由运-20运输机改装而成。

新加坡军事分析家许瑞麟（Collin Koh）在X平台上说：“这很有意思，若获得证实，或许意味着在珠海的所有炫目展示，都不过是作秀。”而华府智库战略与国际研究中心（CSIS）的数据显示，2009—2024年间，中国68%的武器从俄罗斯进口。此外，中方多款自制军机仍依赖俄制发动机和关键零组件。

俄罗斯“伊留申”（IL）-78空中加油机的资料照。（图:shutterstock/达志）