乌克兰 Altair Technologies首度公开展示其创新无人机“TOR”。图：翻摄自 X@mil_in_ua

在波兰举行的 MSPO2025（国际防务产业展）上，乌克兰Altair Technologies首度公开展示其创新无人机“TOR”（亦称 Thor Operator），引起防务业界高度瞩目。

乌克兰 Altair Technologies首度公开展示其创新无人机“TOR”。图：翻摄自 X@mil_in_ua

根据《Defense Express》报导，TOR不仅能搭载侦察用日间或热影像摄影机，担任常规无人侦察功能；更具备以 FPV拦截机为搭载武器的“母舰”能力，这在目前仍属罕见技术。

使用母舰模式，FPV无人机能直接由 TOR飞抵目标上空后释放，不仅节省自身电力消耗，也能携带更重型弹头或实现更远航程，有效提升战术灵活度和打击深度。

专为防空任务设计的 FPV无人机，在 TOR母舰带至2000米高空、以时速150公里释放后，即具备高度与速度优势，让 FPV本体可在更轻巧的条件下达成追击任务，并提高拦截效率。

其中展出版本包括：1.内燃机型：航程约400公里，时速达150公里，最大起飞重量可达28公斤。2.电动版本：航程约150公里，巡航时速72公里，最大起飞重量26公斤，且震动与噪音较低。

乌克兰 Altair Technologies首度公开展示其创新无人机“TOR”。图：翻摄自 X@mil_in_ua

这两种配置都可视作任务需求下的调整，电动型更适合隐蔽操作，内燃型则强调远距与载重。

乌克兰媒体《Ukrainska Pravda》指出，TorOperator已在实战中部署过，可释放 FPV或 VOG弹，也能作为讯号中继；还配有拦截 Shahad类无人机专用模组，以及可携带高解析摄影机的新型侦察版本。

乌克兰 Altair Technologies首度公开展示其创新无人机“TOR”。图：翻摄自 X@mil_in_ua

该系统操控支援自动／半自动／手动切换，一旦与操作端断连，可自动返航；机体设计模组化，虽然多数零件依赖进口，但可迅速替换内部组件，以符合不同任务需求。

此外，《The Odessa Journal》补充，电动版本可携带约6公斤负载，航程约170公里，起飞重量17.5公斤，续航约60分钟；而内燃版本则能载重约8公斤、航程400公里、续航4小时。