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日经亚洲:黄仁勋取代马斯克 成中国与川普沟通桥梁

川普总统(左)4月30日与辉达执行长黄仁勋(右)见面。(路透)

中国致力与特斯拉执行长马斯克打好关系,重视他在中国的经商活动,以及他与川普交好所带来的影响力。然而,川马两人如今情谊不再,北京似乎转向被视为川普新欢的辉达执行长黄仁勋。

“日经亚洲”(Nikkei Asia)报导,亚洲社会政策研究所中国分析中心(Asia Society Policy Institute's Center for China Analysis)研究员李其(Lizzi Lee)表示,北京将商界领袖视为一股有助于缓和华府国安鹰派立场的力量。

李其评论:“一些中国分析人士认为黄仁勋是北京所青睐与美国建立连结的桥梁,他兼具明星光环与战略重要性。”

根据德国产经类重要媒体“商报”(Handelsblatt),美国总统川普(Donald Trump)与黄仁勋之间的关系近来达到高峰。

商报指出,黄仁勋近期最重要的一场胜利,是成功游说华府批准人工智能(AI)芯片大厂辉达(NVIDIA)的H20芯片恢复对中国出口。

禁令原本禁止辉达出口AI芯片至中国,但黄仁勋持续向川普解释,此举只会强化美国竞争对手中国、尤其是华为的实力。

辉达不仅是全球市值最高企业,其独特之处在于能让中国及川普达到双赢。

李其谈到:“对川普总统而言,辉达的成功与股市飙涨皆为政治胜利,即便辉达仍是美中科技竞争的爆发点。”H20芯片销往中国的禁令解除后,那斯达克综合指数本月18日收盘创下新高。

然而,根据一名熟悉辉达在中国业务的企业高层,有别于电动车大厂特斯拉(Tesla),辉达没有那么依赖中国市场,黄仁勋也不需倚靠与中国政府官员建立关系。

根据日经亚洲,这名企业高层说道:“自从特斯拉成为中国首家非合资的外资车厂以来,马斯克(Elon Musk)与中国官员打交道的时间更长也更频繁。同时,辉达与中国商界领袖跟企业拥有非常深厚且广泛的连结,但与(中国)政府往来的经验没有那么多。”

特斯拉在制造与消费需求方面均高度依赖中国。今年第1季,特斯拉上海超级工厂(Shanghai Gigafactory)交付逾17万2000辆车,占特斯拉全球总量的一半以上,其中单是中国市场就占销量40%。

相形之下,中国在辉达最近会计年度仅占其营收13%。就算是在美国实施芯片出口限制措施之前,中国也仅占辉达销售额约25%。

日经亚洲指出,随着辉达在AI时代扶摇直上,这间公司及其摇滚巨星般的执行长迅速加强与北京的关系。

黄仁勋今年已3度访问中国,包括17日会晤中国商务部长王文涛。王文涛告诉黄仁勋,他希望含辉达在内的跨国企业,“向中国客户提供高品质且可靠的产品及服务”。

尽管北京怀抱希望,华府针对如何平衡国安和经济竞争力的辩论尚无定论。

去年12月,时任美国总统拜登(Joe Biden)的商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)便批评辉达修改自身芯片以规避出口管制的做法。

另一名前拜登政府官员18日告诉日经亚洲,川普团队把出口管制当作达成贸易胜利的谈判筹码,此举令人担忧。

阿波罗网责任编辑:楚天

来源:中央社

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