▲春秋航空上海飞日本班机万米高空急坠，机舱内氧气罩落下，吓坏乘客。（图／翻摄微博）

中国出发的春秋航空日本班机，日前在飞行途中突发高空减压事故，短短10分钟从万米高空急坠至三千米高度，机上氧气面罩骤降，乘客纷纷写下遗书、报银行密码与家人告别，场面宛如惊悚电影。虽最终安全降落，但这场飞航危机，却意外引爆一场企业“切割公关战”。

春秋航空班机惊传压力系统故障急坠7000多米

事发于6月30日晚间，一架编号为IJ004、由中国上海浦东飞往日本东京成田的春秋航空日本（Spring Japan）班机，在进入巡航阶段后不久，疑似因舱压系统异常，紧急从11,300米急降至约3,200米的安全高度，全程仅约10分钟。

根据《People》、《每日邮报》与《Global Times》多家外媒报导，当时机上氧气面罩紧急掉落，有乘客开始出现耳鸣、晕眩等症状，现场一片混乱，甚至有人在机上写下遗书与保险资讯，以备不测。尽管最后班机成功于大阪关西机场备降，全机191名乘客与机组人员平安无恙，但惊魂未定。

日本国土交通省事后证实，本次事故初步研判为“舱压系统故障”，并已对涉事的波音737-800型客机展开调查。

中国春秋航空急撇清微博三连发强调“与母公司无关”

由于“春秋航空”与“春秋航空日本”名称雷同，不少中国民众一度误认事件与中国本土航空公司有关。事件爆发后，中国春秋航空（Spring Airlines，航班代码9C）连发三篇微博声明，澄清该航班由“春秋航空日本”营运，与其母公司无直接关系。

声明中指出，中国春秋航空所有航班运营正常，网传其班机紧急迫降纯属误传。该举虽试图止血，却引发中国网友强烈不满，留言怒批：“出事就切割，真会卸责”、“说是兄弟企业的时候在哪？现在只会划清界线”。

▲中国“春秋航空”发声明澄清，“春秋航空日本”营运与母公司无关。（图/翻摄脸书）

股权关系引发争议网怒“品牌绑一起、出事却撇清”

据公开资料显示，“春秋航空日本”最初由中国春秋航空与日本航空（JAL）合资设立。2021年起，JAL取得控股地位，而中国春秋航空则保留约30%股份。虽名义上为独立营运，但Logo、命名、机身涂装高度一致，加上仍有资金往来，使外界多将两者视为同一体系。

有业界人士分析指出，中国春秋航空虽法律上不负责该班机安全，但作为股东之一与品牌共用方，在面对重大事故时选择立即撇清，恐造成品牌信任危机。尤其消费者无法分辨营运公司与母公司界线时，危机公关策略若过于冷漠，反而引火自焚。

乘客获赔15,000日圆航空公司后续处理仍遭质疑

根据乘客爆料，春秋航空日本提供每人15,000日圆（约新台币3,000元）的补偿金，并安排住宿一晚。但不少网友直指补偿太少，无法弥补在高空中历经“生死10分钟”的心理创伤。另有乘客批评航空公司未即时向乘客家属通报安危，危机应对流程有待改善。