香港首富李嘉诚旗下长和集团计划将包括巴拿马运河在内的43座港口业务出售给美商贝莱德（BlackRock）与意大利阿彭特家族旗下地中海航运（MSC）组成的投资团队，引发中共强烈反对，演变为美中地缘政治角力。据《金融时报》报道，贝莱德及MSC近期与中共国家市场监督管理总局进行面对面会谈，试图化解中共与美国对交易的疑虑，寻求北京“放行”。

知情人士透露，会议在两财团正式提交交易审查申请前举行，交易核心为长和在巴拿马的2座港口。双方正调整交易结构，力求在不激怒中共的同时满足川普政府要求。长和3月宣布出售43个海外港口资产，由MSC旗下Terminal Investment Limited（TiL）与贝莱德基础建设部门GIP组成的TiL-贝莱德财团接手，其中巴拿马2港口成为争议焦点。

中共迅速表达反对并威胁调查，交易陷入僵局。长和启动“B计划”，考虑出售其在中共境内的10个港口。据知情人士，中共国企可能是买家，但交易须待TiL-贝莱德交易完成后进行。长和发言人否认出售中共港口传言，称“目前无此计划”。此外，长和可能推迟巴拿马港口出售，或引入新投资者，如中共国企中国远洋海运集团（Cosco）或迪拜DP World，以缓解紧张局势。

李嘉诚旗下的长江和记实业，先前宣布出售包含巴拿马运河等港口业务给美商贝莱德主导的财团，激怒北京。（资料照，路透）

此交易凸显美中在全球关键基础设施上的博弈，中共对巴拿马运河港口的敏感态度反映其战略考量，而长和的调整策略显示其在美中压力下寻求平衡。交易前景仍不明朗，需视美中双方态度及后续谈判而定。