外媒报道，疫情大流行及贸易紧张局势扰乱国际供应渠道，于中国享有生产价格优势且于海外开展业务的中国企业，目前亦为难。

中国家电企业海信集团(Hisense)亚太区总经理兼国际行销副总Fang Xueyu上月受访时表示，许多商品无法发货，且每个货柜的运输成本上涨5倍，由约3,000美元升至15,000美元，送达欧洲还需要大概1周的时间。由今年3月的苏彝士运河堵塞事件到6月中国广州疫情爆发，过程中导致物流中断，接连对全球贸易造成打击。

中国电动车初创企业爱驰汽车(Aiways)Alexander Klose上月受访亦指，不会将欧洲及世界各地的运输问题称为“混乱”，但物流系统确实存在许多干扰，公司不得不重新预订货运班次，不得不延迟班次。对于销往欧洲的中国产汽车，Klose认为物流中断导致发货延误2至3个月，因为汽车仍停在港口等待运输。