▲美军LCAC气垫登陆艇。(图/美国海军)

为了汰换现有的LCAC气垫登陆艇，美国海军将采购9艘新型的SSC气垫登陆艇，预计2017年运交海军。

美海军两栖作战项目负责人克里斯•默瑟( Chris Mercer)上尉在日前举行的水面舰艇协会2014年会中透露这项消息。德事隆海洋与陆地系统公司(Textron Marine& Land System)将为美国海军建造9艘新气垫登陆艇。

SSC全名为舰岸连接器(Ship to Shore Connector)的缩写，SSC以现有成熟技术发展，能够降低研发风险与成本，加入操纵杆控制和新型铝合金材料等新技术，依靠2具莱斯莱斯公司的T406发动机推进，使得较LCAC气垫登陆艇更有效率、更有马力，航速最高可达50节。MV-22鱼鹰运输机也采用同款发动机。

SSC两侧都将安装变速箱，传动系统设计更为简单，零件减少能降低维护成本、提高可靠性，而大量应用铝合金和复合材料，大幅降低新艇的抗腐蚀程型，该艇艏部还装有齿轮传动的推进器，进一步增加其可靠性。海军预估每艘SSC可以服役达30年。

每艘SSC造价约470万美元(约2848万人民币)，目前美国海军先签约采购9艘，预计采购数量可能达到71艘，已取代现有81艘LCAC( Landing Craft Air Cushion)型气垫登陆艇。

美军现有LCAC可运载超过150000磅(约合68.04吨)的装备或多达180名军人。依靠2具空气发动机和2具4叶螺旋桨，LCAC可在水面、冰面、雪地、沙滩及泥沼等多种地形执行任务。

▲SSC气垫登陆艇想像图。(图/维基百科)