土耳其“可汗”战机（KAAN）。图：翻摄自张斌说
据《亚洲防务安全》援引《今日土耳其》报导，埃及已与土耳其签署涉及技术转让、联合生产及采购“可汗”战机的“一条龙”协议，成为继印尼之后的最新合作国。
印尼先前已确定将购买48架“可汗”战机，巴基斯坦与沙特阿拉伯也被列入潜在使用国。外界分析认为，土耳其此举形同在国际市场上对中国歼-35A战机形成竞争，并将原本可能采购中制战机的国家拉入自身阵营。
土耳其“可汗”战机（KAAN）。图：翻摄自腾讯网
中国时事观察员“张斌”分析指出，土耳其此举更多是为对外宣传，“可汗”与韩国 KF-21同属具备部分五代机特征的四代半战机，尚未达到真正五代机水平。这类机型对于无法直接采购 F-35等高端战机、且预算有限的国家而言具吸引力，且政治敏感度相对较低。从研制模式看，“可汗”与 KF-21同样依赖美国及西方成熟系统，土耳其与韩国负责部分零组件制造再进行总装，但韩国在工业基础与生产能力上被认为更具优势。
歼-35A战机。图：翻摄自腾讯网
目前“可汗”仍使用美制 F110引擎，且美国仅提供6具样机，未来是否持续供应仍存在变数。反观，若美国有意扩大四代半或准五代机市场，可能会选择更政治可靠、产业能力更强的韩国作为主要合作方。
韩制 KF-21战机。图：翻摄自腾讯网
文章提到，加入“可汗”计划的国家多为伊斯兰国家，合作背后带有政治阵营色彩。分析认为，土耳其以优惠条件换取支持，初期几乎不需伙伴国出资，待战机量产后再行付款，借此扩大外交影响力。埃及近年虽多次传出采购中国歼-10CE的消息，但受限于政治与经济条件，实际进展有限；而此次埃及与土耳其是否有实质合作，仍有待更多细节证实。
