深圳龙华车站铁栅栏围封 疑为驱赶露宿者 * 阿波罗新闻网
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深圳龙华车站铁栅栏围封 疑为驱赶露宿者

深圳龙华汽车站外天桥上的露宿者。(视频截图)

广东深圳龙华汽车站近日被高大铁栅栏围封,多个出入口被关闭。有视频显示,当局夜间出动水枪清场,疑似针对露宿街头的流浪者与失业人口。据受访者表示,不仅是龙华,广东其它城市汽车站和街道均出现这类现象。

近期,一段拍摄于深圳龙华汽车站的短视频在大陆社交媒体流传,引发关注。画面显示,该站点周边被高大的铁栅栏封闭,多处出入口遭封锁,群众通行受限。另有视频显示,夜间有工作人员使用高压水枪对地面持续喷洒。博主说,现场露宿者在水枪喷洒下被迫离开,附近公园区域积水,无法滞留。

长期居住在龙华的曾女士7月21日告诉..;记者,自疫情以来,附近商铺倒闭率上升,不少外地人滞留车站一带,“有的是找不到工作;有的有点钱但住不起旅馆。现在是夏天还能勉强撑着,等到冬天怎么办?”

多段视频和图片显示,龙华车站附近许多商铺倒闭,露宿者有老年人,也有年轻人,他们躺在商铺门前,也有的露宿在行人天桥上或者公园内。

网民纷纷质疑,当局此举意在驱赶无处栖身的流浪者和失业者。有抖音博主评论称,这是“围城式治理”,并感叹称“城市不是只为体面人服务的”。不少人担忧,这种以“维护市容”为名的行动,实则忽视了弱势群体的基本生存权利。

另一名居民周先生向记者说,龙华汽车站人流密集,夜间常见年轻人和中年男子坐卧街头。“这不是简单的治安问题,而是城市制度性排斥弱势的结果。”

类似情况也发生在广州。广州退休人士冯先生接受记者询问时表示,越秀区长途汽车站周边夜间也有农民工露宿。他回忆说,这样的景象令人想起上世纪八九十年代改革开放初期,“那时候是为了生存,现在却是没地方可去”。

南京的社会学者赵武(化名)表示,江苏与广东珠三角城市近年来陆续出现类似现象,暴露出城市吸纳农村剩余劳动力的功能正在减弱。他接受大..;采访时说,“今天的农民工很多是出生在城市边缘的第二代,既无农业技能,也难在城市立足。民营企业倒闭后,他们没有安全网,流落街头是社会结构断裂的后果。”

目前,深圳市政府与龙华区尚未就事件作出正式回应。但在公益界与部分学者之间,事件已引发舆论对“市容治理是否以人为本”的激烈讨论。一位不愿具名的深圳公益组织成员李先生告诉记者,封站设栅与用水枪驱赶露宿者,不仅有违执政者“为人民服务”的承诺,也可能引发公众对城市治理冷漠与僵化的反感。他说,“流浪者并非问题制造者,而是城市经济裂痕的受害者。”

过去几年,中国不少城市也曾采取类似手段驱散露宿者,例如在高架桥下设置尖锐障碍物、防止人群逗留等。虽然短期内改善了视觉上的“整洁”,却常遭舆论批评为“只管看得见的地方”。

有专家建议,现代城市治理应超越物理隔离,应建立完善的庇护体系,包括临时收容所、就业辅导与心理支持,帮助流浪者逐步重返社会。“解决露宿问题,不应靠水枪,而应靠制度。”

责任编辑: 时方  来源:..; 转载请注明作者、出处並保持完整。

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