陆媒报导指出，资源丰富的非洲是全球产业链中的重要环节。在对矿产资源需求日益增长的背景下，中共正加大对非洲资源的投资，同时积极建设基础设施，强化与非洲的合作关系。

据统计，非洲拥有全球约三分之一的矿产资源和丰富的化石能源，且人口快速成长，具有强大市场潜力。中共不仅投资资源开发，还参与建设和营运多个港口。

预计到2025年，非洲将有231个商业港口投入营运，分布于多个国家。其中，32个国家的约78个港口有中共国企业参与，担任建设者、融资者或营运商等多重角色。港口项目主要集中于西非，共35个，尤其以几内亚湾及周边最为密集，是中国最早展开海外港口投资的地区。另有东非17个、南部非洲15个、北非11个项目。

在这些项目中，约三分之一由中共国企业负责施工改造。除了承包建设，企业也为部分项目提供融资支持，且融资项目多由中企承建。例如刚果黑角港项目，由中国国家开发银行提供70%的资金，中国路桥公司负责建设。

部分中共国企业还通过投资取得港口营运权。2012年，招商局港口控股有限公司透过旗下子公司，以1.5亿欧元购得多哥洛美货柜码头公司50%股权，获得该港营运权。目前中国企业已在10个非洲港口拥有经营特许权，并通过入股、收购等方式持续扩大布局。

非洲虽然资源丰富，但基础设施长期落后，许多资源难以出口。殖民历史遗留问题及独立后资金、技术、人力的不足，限制了当地港口建设。与此同时，海运仍是全球主要运输方式，具有成本和运力优势。

中共借助港口建设拓展海外市场，尤其是在国内产能过剩背景下，非洲成为产能输出的重要目标地。