韩国消防人员正在事故现场全力救火。图:翻摄自军武次位面

韩国海军一架 P-3C“猎户座”海上巡逻机于当地时间5月29日下午1时40分许，在庆尚北道浦项市南区一处野山坠毁，机上4名机组人员全数罹难。搜救人员赶抵现场后发现遗体，但由于坠机后机体起火，部分遗骸严重烧损，几难辨识。罹难者包括一名少校飞行员、一名上尉及两名副士官。坠毁飞机机身几近全毁，仅尾翼仍可辨识出“海军”字样。

根据韩国海军说法，该架 P-3CK巡逻机当时正在浦项基地进行例行起降训练，原计划当日执行三次飞行任务，飞机于下午1时43分起飞，顺利完成首次训练后准备进行第二次训练。然在右转盘旋途中，于1时49分突然失事坠毁。当时天候良好、飞行路线无异常，机组也未通报任何鸟击或突发状况。

据推测，事故原因可能与飞机年久失修、机体老化相关。失事机为韩国自美国购得的二手 P-3B机型，服役前曾为美军封存退役机，后由韩方翻新升级为 P-3CK型。虽经改装加装新式电子与监控设备，但飞机原始机龄已近50年，长期在盐雾重的海空低空飞行，导致机体疲劳与金属腐蚀问题难以避免。

韩国海军装备的P-3海上巡逻机。图:翻摄自军武次位面

此次事故也让韩国军方海上反潜战力面临考验。P-3系列巡逻机为韩国主力反潜装备，自1995年首度引进8架 P-3C，并于2010年前后因应北韩潜舰威胁再添购8架退役机升级为 P-3CK。总计16架巡逻机长年执行东、西、南三面海域巡逻任务，肩负防范北韩潜艇渗透的重责。

北韩潜舰部队长年为韩国心腹之患。尽管主力为“鲨鱼级”、“鲑鱼级”等袖珍潜艇，但其近海渗透能力不可小觑。1996年曾发生北韩特种部队搭乘潜舰登陆江陵的间谍渗透事件，造成韩方重大人员伤亡。2010年“天安号事件”更震撼韩国，浦项级护卫舰疑遭北韩潜舰鱼雷击沉，导致46名官兵殉职，至今仍为未解悬案。

执行渗透计划的鲨鱼级潜水艇搁浅在岸边。图:翻摄自军武次位面

同一天，韩国济州航空一架班机亦发生意外。该航班在济州机场降落时冲出跑道，机上载有183人，所幸仅少数人轻伤，无重大伤亡。但这起事件也让人回想起2024年12月，济州航空另一架编号7C2216的班机于全罗南道务安机场冲出跑道坠毁，造成179人罹难的惨剧。

近期连番军民机事故，让韩国社会对航空安全产生高度关注。专家指出，部分军用飞机老旧、维修资源不足，加上民航监管松散，恐成为潜在危机。当局目前正对 P-3CK残骸与黑盒子进行分析，厘清失事原因，以期防止类似悲剧再次发生。

韩国针对去年12月29日济州航空（Jeju Air）客机坠毁事故发表初步报告，指出在波音737-800客机两具引擎内，均发现迁徙候鸟巴卡尔绿头鸭（Baikal Teals）的 DNA痕迹，这些候鸟在冬季会大量飞往韩国。图：翻摄自李老师不是你老师 X账号