图为理想汽车示意图。(JADE GAO/AFP)

中国新能源车企业理想汽车2025年一季报显示，单车平均净利润从2023年的1.78万元骤降至不足0.7万元人民币，跌幅超六成。受行业“价格战”和产品结构调整影响，理想汽车盈利能力承压，财报发布时间延迟近20天，引发市场关注。

理想汽车2025年第一季度财报姗姗来迟，于5月29日晚间发布，较2023年同期推迟近20天。

财报显示，公司一季度净利润6.46亿元（人民币，下同），同比增长9.4%；交付量9.3万辆，同比增长16%。然而，单车平均净利润仅为0.7万元，较2023年同期的1.78万元大幅下滑，降幅超60%。

中国乘联会数据显示，2024年新能源车平均降价幅度达9.2%，2025年价格战仍未停歇。长江证券分析，理想汽车受L6等中低价车型销售占比提升及降价促销影响，单车平均售价降至26.6万元，同比下跌3.6万元。

第一财经报导，业内人士指出，汽车行业自2022年下半年以来的“价格战”是导致理想汽车盈利下滑的主因。

理想汽车财报延迟发布也引发市场担忧。投行人士表示，部分车企4月已公布一季报，理想汽车延迟披露可能暗示内部调整或挑战。2023年，理想汽车曾因较高盈利表现吸引关注，但美团CEO王兴在当年9月减持套现超3亿港元，显示对长期前景的谨慎态度。