在 Su-35的国际销售版图中，伊朗和阿尔及利亚成为了俄罗斯力保订单的核心客户。图：翻摄自云霄武堂

随着乌俄战争持续，俄罗斯航空工业迎来了一次重要的转型。为了满足战时需求，俄罗斯加速扩展生产线，Su-35战斗机成为重点增产机型之一。但该战机的出口方向迎来了重大调整，中国不再被列为潜在客户，而伊朗和阿尔及利亚成为 Su-35未来的主要海外用户。

军事专栏《云霄武堂》今（7）日表示，在 Su-35的国际销售版图中，伊朗和阿尔及利亚成为了俄罗斯力保订单的核心客户。伊朗已确认订购 Su-35战斗机，预计采购数量至少为24架，订单规模可能扩大至60架以上。阿尔及利亚也在3月敲定了 Su-35的采购协议，即将成为继俄罗斯，伊朗和中国之后，Su-35的第三位外国运营商。

作为长期依赖俄罗斯军事技术支持的国家，阿尔及利亚的订单不仅巩固了两国军事合作关系，也为 Su-35生产线提供了额外支撑。此外印度尼西亚和北韩等国家也被俄罗斯视为潜在客户。

虽然印度尼西亚此前因西方压力暂停采购计划，但随着国际局势的变化，Su-35的出口障碍可能逐步减弱。

关于中国不再被列为俄罗斯 Su-35潜在客户。《云霄武堂》认为是歼-16多用途战机与歼20隐形战斗机已全面服役，这些机型在技术上更符合中国空军的战略需求。

歼-16多用途战机与歼20隐形战斗机已全面服役，这些机型在技术上更符合中国空军的战略需求。图为歼20。图：翻摄自维基百科

中国在国产战机领域的进展不仅降低了对于进口战机的依赖，也使 Su-35在中国市场逐渐沦为“过渡性选择”，后续订单似乎没有空间。国际上一直传言中国是 Su-35战斗机的首个海外用户，但仅采购24架，并未追加订单。

俄罗斯在这样的背景下，选择将出口重点转向其他国家，可说是顺势而为。

歼-16多用途战机与歼20隐形战斗机已全面服役，这些机型在技术上更符合中国空军的战略需求。图为歼20。图：翻摄自歼20