野柳东北方海域的海底国际电缆发生损坏，中华电信研判疑似为一艘喀麦隆籍货轮（图）造成，海巡获报出动巡查并发现肇事货轮，当场拦查要求至基隆港外海接受调查。（海巡署提供）

台湾已将52艘使用权宜船籍的大陆货船列为黑名单，将对这些船只主动追踪并检查，以规范快速膨胀且正引发全球安全疑虑的“影子船队”。

国际关注的焦点集中在俄罗斯利用影子船队出口石油以绕过制裁，这类船只数量已超越油轮，对沿海国家构成海事和国安风险。

根据英国金融时报看到的黑名单，这次加强检查的对象是悬挂喀麦隆、坦桑尼亚、蒙古、多哥与狮子山这五国国旗的货船，这些权宜船的船东公司注册于中国大陆、香港或澳门。

据报导，台湾官方展开此次这击行动，是因本月一艘破旧的大陆船东的货船涉嫌切断台湾一条海底电缆，而之前在波罗的海也有大陆和俄罗斯拥有船只卷入类似事件。

台湾锁定这五个国家，因为根据亚太地区港口国监管多边组织东京备忘录组织（Tokyo MOU）的资料，登记这些国家旗帜的船只在违反海事安全或劳动法规以及规避制裁方面，是不合规最多的。

由于北京反对，台湾并非东京备忘录的成员，但官员透露，台湾透过“特定管道”取得这组织提供的问题船只名单，然后筛选出船只拥有者具陆资背景的部分。

在这52艘货轮中，台湾官方又列出其中15艘视为对国家构成威胁的船只，原因是这些船只过去一年内曾在台湾领海内逗留15天或更长时间。根据黑名单，其中涉嫌切断海底电缆的船只被定义为“高威胁”，另有4艘被列为“中度威胁”，以及10艘被认为具有“一定威胁”。