2025年1月20日，福特汽车公司北美传播经理麦克·莱文（Mike Levine）说：“我们将继续为顾客提供选择的自由，无论他们需要内燃机车、混合动力车、插电式混合动力车，还是全电动车。”（尹婉／大.纪.元;）

2025年1月20日晚上7点，为期11天的2025底特律汽车展落下了帷幕。底特律车展的前身是“北美国际汽车展”。与前几年加速发展电动车的趋势不同，汽车公司今年更关注消费者的偏好。

福特汽车宣布顾客有“选择自由”

尽管规模有所缩小，“底特律三大巨头”——通用汽车、福特汽车、斯泰兰蒂斯依然是展会的主角。其中，福特汽车高调宣布顾客有“选择自由”。

福特汽车北美传播经理麦克·莱文（Mike Levine）表示，并非每个人都有条件和心理准备购买电动车。有些人住在公寓里，有些地方充电设施不方便，或者有些消费者更偏好传统动力系统。“因此，我们将继续为顾客提供选择的自由，无论他们需要内燃机车、混合动力车、插电式混合动力车，还是全电动车。”

福特F系列皮卡车长期以来在美国市场上深受消费者喜爱，已连续48年成为美国最畅销的皮卡车，并且在过去43年中，始终是美国最畅销的车型。

福特F-150品牌经理约翰·瓦拉文德（John Walawender）介绍了消费者可选择的各种车型：“我们的F-150车有所有的车型：内燃机车、混合动力车，我们的F-150 Lightning是全电动的。我们希望赋予顾客选择的权力，让他们可以选择最适合自己需求的动力系统。”

2025年1月20日，福特 F-150 Lightning是全电动的皮卡车。（尹婉／大.纪.元;）

福特F-150 Tremor内燃机皮卡车广受越野和露营者的欢迎

近年来，福特F-150 Tremor越野版的内燃机皮卡车在市场中引起了广泛关注。瓦拉文德详细介绍了这款车的性能：“F-150 Tremor标配5升V8引擎，最大可拖曳12,900磅，无论是拖挂拖车、船只还是雪地摩托，它都能轻松应对。无论是工作还是冒险，Tremor都能提供强大的性能。”

2025年1月20日，福特F-150品牌经理约翰·瓦拉文德（John Walawender）介绍了福特F-150 Tremor越野版的内燃机皮卡车。（尹婉／大.纪.元;）

2025年1月20日，很多参加车展的观众都对福特越野版的内燃机皮卡车F-150 Tremor感兴趣。（尹婉／大.纪.元;）

来自密歇根州马歇尔市（Marshall City）的市政经理德里克·佩里（Derek Perry）分享了自己为何选择F-150 Tremor：“我喜欢去北密歇根州森林越野、露营，拉小型冒险拖车。F-150 Tremor是我理想的选择。”

2025年1月20日，密歇根州马歇尔市（Marshall City）的市政经理德里克·佩里（Derek Perry）认为越野版的F-150 Tremor内燃机皮卡车最能满足他的越野、露营需求。（尹婉／大.纪.元;）

Maverick Hybrid小型油电混合皮卡车深受年轻人的青睐

对于那些寻求更小、更便宜的消费者来说，福特Maverick Hybrid混合动力小型皮卡车非常实惠。Maverick卓越的燃油效率和较强的运货性能受到年轻人的青睐。

2025年1月20日，福特Maverick Hybrid混合动力小型皮卡车深受年轻人的青睐。（尹婉／大.纪.元;）

一位参观底特律车展的年轻人表达了他对Maverick的看法：“Maverick真的很好。因为它比较小，并且耗油更低。我的家库比较小，Maverick比F-150更适合停放。”

2025年1月20日，一位参观底特律车展的年轻人想买小型节油的Maverick Hybrid皮卡车。（尹婉／大.纪.元;）

州长在车展的演讲与福特汽车的“选择自由”相呼应

电动车（EV）销量在2024年持续下滑。2024年10月，通用汽车和福特汽车公司都宣布暂停生产电动车。

密歇根州州长葛雷琴·惠特默（Gretchen Whitmer）在底特律车展上发表了讲话：“我们不在乎你选择的是内燃机车、混合动力车还是电动车，我们只关心它是否是由密歇根工人在密歇根州制造的。”

2025年1月20日，密歇根州州长葛雷琴·惠特默（Gretchen Whitmer）更关心汽车是否是由密歇根工人在密歇根州制造的。”（尹婉／大.纪.元;）

惠特默州长的演讲似乎与福特公司的“选择自由”相呼应。