韩国济州航空一架客机本周日（去年12月29日）降落时撞上跑道尾端水泥墙爆炸，酿成179人惨死空难，韩国国土交通部今表示，失事客机的黑盒子中的语音数据已提取完毕，预计要两天还原成声音档案，于另一个飞行数据记录器（FDR），则因为有部分破损，打算送往美国分析。至于被舆论指为空难祸首的机场水泥墙，官员表示将对韩国全国机场的设施进行安检，检测是否符合国内外标准。

官员将把失事济州航空客机的受损黑盒子送往美国分析。美联社

韩国国土交通部今天（1/1）在记者会上表示，失事飞机的FDR被发现时已跟连接器脱落，外观破损，连接器有供电和传输资料的功能。国土部航空铁路事故调查委员会判断韩国国内没有能力提取FDR数据，因此向美国国家运输安全委员会（NTSB）寻求合作，将黑盒子送往美国进行分析。

官员说，专家认为强行打开黑盒子恐导致数据失落。韩联社报导指，韩国专家也将赴美参与，并非由美国单独进行分析。

至于从失事客机驾驶舱语音记录器（CVR）中提取的数据，调查委员会已着手还原成声音档案，预计耗时2天。

FDR和CVR统称为黑盒子。FDR用于记录飞机的三维飞行路线和各个设备的运作状态，通过分析FDR数据可得知飞机的高度、速度、姿态、操纵面移动、引擎推力、起落架工作状态、襟翼角度等资讯。CVR则记录飞机驾驶舱对话、塔台和飞行员的通信内容、驾驶舱内的各种警报等。

济州航空客机在务安机场失事，图为失事地点卫星空拍照片。路透社

至于飞安专家质疑务安机场跑道尽头的水泥墙，是导致空难死伤惨重的罪魁祸首，韩国国土交通部表示，正对各地机场的飞安设备进行全面调查，了解是否符合安全标准。

韩国官员指，美国国家运输安全委员会今天加派两名人手到事故现场，共有10人协助韩国调查这起空难。

空难发生后第4天，179名罹难者的身份已经全部确认，大约700名家属首度进入务安机场事故现场，并举行悼念仪式。据了解，已有43具遗体交给家属认领，官方呼吁其他罹难者家属耐心等候安排，也呼吁悼念民众直接去机场外围的灵堂致哀。

当局在务安体育场设置灵堂供民众悼念。路透社