汽车保险费飙涨，是通货膨胀居高不下的一大推手。涨幅超过10%，消费者受不了。图为汽车碰撞测试中心。(美联社)

汽车保险费飙涨，是通货膨胀居高不下的一大推手。经济学家说，车险、屋险、医疗险占通膨15%，其中最大的“涨凶”，就是涨幅超过10%的汽车保险费。

今年通膨走缓，入秋又上扬，11月增为2.73%；若非汽保费偏高，11月的物价上涨率会在2.37%上下。

前卫投资管理公司(Vanguard)资深经济学家赫特(Josh Hirt)说，通膨这么高，因为汽保费的涨势“出拳过重”。

汽车保险费是少数几样让消费者难以喘息的“死硬”生活成本，住房及医疗保险也是。

车险支出会对整体通膨产生这么大的推波助澜作用，因为许多州规定，车子没有保险就不得上路，而多数家庭还不只一辆车。

赫特说，汽车保险费从新冠疫情袭美前的2019年12月起，到现在涨了51%。

汽车保险费环绕汽车供应量而起伏，新车多属高价型，制造商宁愿生产豪华级的车款，减产较便宜的简易款。新科技让车子更安全，按理保费该减，但零组件更贵，保险公司当然不愿意吸收。修理的人工成本大涨，也是车险费上扬的原因。

保险资讯研究所发言人沃特斯(Loretta Worters)说，驾驶人分心或粗心大意造成的事故率上升，车损更严重，也是保费上涨的原因。“伤亡人数增加，打官司的律师费也增加。”

52岁西雅图居民莫瑞森(Kyle Morrison)是运输业承包商。他说，他的2017年起亚Forte型汽车的保费本来每个月130元，12月起突然涨到200元，害他吓一跳。

起初他以为搬新家后才涨，但保险中介商告诉他，主要原因是“保费全盘高涨”。保莫瑞森车险的自由互助保险公司(Liberty Mutual)对此不表意见。

联准会高官认为通膨居高难下，汽车保费的确是一大原因。联准会主席鲍威尔3月在参议院表示，过去几年来的通膨，源头很明显就是“各种保险费”，包括房屋保险和汽车保险。

不过，车价涨势已见趋缓，车险的涨势也该停了，由11月物价报告车险月增率仅0.1%可知；11月年增率13%，也比10月14%低。

汽车保险费飙涨，是通货膨胀居高不下的一大推手。涨幅超过10%，消费者受不了。(美联社)