国军空军幻影2000-5双机起飞
中共沿台海中线辟新航道 两岸情势升高？
台湾国安单位12月17日证实，中国大陆最近申请了一条从上海到香港的新航线，新的航线距离“海峡中线”只有42海里，这将使得对岸任何飞行器都容易误闯警戒区。对此，国安局长许惠佑表示，该项行为已经涉及改变现状，国防部长李天羽则说，如果是来意不明的战机越过中线，地面防空系统将立刻启动。
东森新闻报导，北京方面划定的这条新航线是从上海到香港，从示意图上来看，距离台海中线只有42海里，一跨过中线就是台湾空军的航空演训区域，的确提升了双方战机因为太靠近而擦枪走火的可能性，而且一旦解放军战机从新航线跨过中线之後，飞到台北市只要3分钟。
立委张显耀说：「这个新的航线对於台海的情势有什麽样的冲击跟影响？」许惠佑回答：「可能涉及到现状的改变，因为它会影响到我们的航路，因为这个航路实在是太近了，影响到飞航的安全，同时可能会压缩到我们军机各方面演训的空间，它这些作为影响到台海情势的稳定。」
张显耀再问：「一般如果对面部署的苏恺式战机，(从新航线)飞过来要多少时间？」李天羽回答：「到台北市非常迅速，大概3到5分钟；3到5分钟，就到台北市上空了。」张显耀：「那3到5分钟，我们的导弹如果要把它击落，可以吗？」李天羽：「地面的导弹防空系统，包括管式的火炮系统(会做好准备)。」
包括陈水扁、吕秀莲都批评，北京是刻意提升两岸紧张来影响选举，但是泛蓝阵营则反批，这根本是陈水扁开始找借口，万一选情告急就挑战对岸，来发布紧急命令进而延後选举。而可能因为事情太过敏感，虽然新航线已经曝光，但是中共也迟迟没有公开宣布。
民进党立委廖本烟17日表示，北京使出蛮横「奥步」，片面决定将在台湾海峡新设「RNAV」航线，已严重威胁台海空安，更可能挑起两岸冲突。立委林淑芬更质疑连胜文与吴志扬担任中国促统组织荣誉会长一事，是否代表与中国联线，并由国民党牵线，登陆台湾。
报载指出，中国计划在台湾海峡中线西侧划定一条RNAV新航线，并通过香港民航处通知台湾民航局，国防部副部长林镇夷今上午表示，中国此举对国军会有影响，国防部会有因应方案，并且已经通过陆委会、交通部开过很多次会；他还说，国军的因应方案还不到公开说明的时候。
廖本烟表示，海峡中线是高度敏感区域，中线西侧则是我方空军的训练空域，附近更是空军的航空识别区，中国未经国际民航组织同意，擅自划设国际航线，挑战意味十足。他也认为，中国除了片面决定新设「RNAV」航线，更在11月26日通过香港民航处电传告知我方，显然是企图矮化台湾，将台海视为内海，充分显示出中共对台湾的敌意，以及一中霸权心态，因此不惜使出任何「奥步」来恫吓台湾。
廖本烟再请求国亲两党，若真是「爱台湾」，就应随即对此表态，不该炮口对内，不停打压政府。林淑芬则表示，若以香港到上海航程来说，内陆航线应该是最省油、也最快、最便捷的航线，以经济面来考量，何需规划一条绕着海岸的新航线来运载。
此外，她也指出，有报载国民党前後任主席之子，也就是连战之子连胜文、与吴伯雄之子吴志扬二人，均身兼以「发扬井岗山精神、促进祖国完成统一大业」为中心思想的「中国促统组织」荣誉会长，让她不禁质疑中国的反独促统统战已联合阵线，并由国民党牵线登陆台湾。
她也说，虽两人都表示自己只是挂名，没有实际运作，但身为现任主席与荣誉主席的儿子，「会一点政治判断都没有吗？你们会让你们的名字让中国挂却毫不知情吗？你们明明知情，而且也愿意让你们的名字挂成荣誉会长，该如何对台湾2300万人民交代呢？」林淑芬请求国民党、马英九、吴志扬、以及连胜文等，都应立即对这件事出面说清楚、讲明白。
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民航局长张国政对中国新增航线一事相当低调，而航管人员当前也不清楚中国这条新航线的确实位置，正透过相关管道，希望取得中国新航线的飞航指南。
民航局官员说，以往中国民航不发达时，中国并未在台湾海峡划设航路，现在随着中国经济发展，民航需求量愈来愈大，据了解，当前香港飞上海使用的内陆航线已显得壅塞，所以在台湾海峡划新航线，但这会容易与台湾当前的金门及马祖航线交错，造成飞安危险。
由于台海两岸事务因涉及政治敏感议题，相当复杂，民航局已转呈陆委会，政策决定后才可能讨论技术问题。
民航局官员表示，台湾现有的航路都是在退出联合国前划设，多年来台海两岸也都相安无事，海峡中线成为台海两岸的默契。
许惠佑上午在立法院答询时表示，两边航路太接近，可能发生的冲突主要着重在飞航安全，可能造成航路重叠，生成飞安问题，但有注意中国到当前为止，还未公布这条航线。
他说，行政单位已召开协调会议，并透过交通部民用航空局向对岸表达意见，民航体系也透过国际民航总局向中国反映这件事，为维护安全，「我们必须要有强烈反应」，国安局也有专人掌握国内外情势变化。
立法委员张显耀（高雄市）要求国安局尽速与对岸联系，许惠佑指出，问题是中国现在不跟台湾谈，「尤其不跟我谈，我当然想跟他们谈谈，他们如果愿意谈，我愿意与他们谈一谈」，但现在不谈的是中国，大家看得很清楚。
国防部长李天羽也说，台湾海峡中线是让双方有约制，但若天候不佳，为乘客安全，对方可能会稍微偏离，接近或超越中线，过去也有前例。
他表示，这样的航线非常接近台湾，但国防部有一套处置程序，也有地面防空系统，空军作战司令部根据敌情危害状况，可在第一时间处理，「我们有充分授权」，但不会贸然处理，「我们有我们的作业程序，请国人放心，我们会全力以赴，绝对有充分准备，我们绝不是软脚虾」。
李天羽指出，空军作战司令部会在第一时间全盘掌控，但也要看不明机是否具敌意或不良意图，国防部会判断，陆海空军都有战备规定。
国民党籍立委丁守中（台北市）质疑「接战指令」（ruleofengagement）是否会因总统陈水扁指示生成变化？李天羽说，「绝对不会」；至于是否会因两岸情势生成变化，李天羽则说，当前看不出有这迹象。
（中央社记者陈亦伟台北十六日电）副总统吕秀莲今天表示，中国将增加一条RNAV航线往台海中线逼近，危及台海安全。空军官员对此表示，两岸空军目前仍谨守海峡中线的默契，国军维护领空主权立场不会改变，也会密切注意中国大陆任何举动。
继日前总统陈水扁接见外宾时透露中国研拟在台湾海峡划定防空识别区，在海峡中线的西侧划定新航线，企图破坏台海现状后，吕副总统今天再度指控中国藉民航航线，压迫台湾领空主权。
空军官员表示，防空识别区属敏感议题，国军当然反对中国大陆片面扩张，两岸长期以来在海峡中线做区分，双方到目前也都能谨守分际，空军维护主权与领空立场不会改变，也会固守本身的防空识别区。
空军官员不讳言，中国大陆确实可能藉由扩张防空识别区与民航航线，压缩我机活动范围，甚至进一步做为把台湾纳入中国的政治意涵宣示，但空军谨守海峡中线分际之余，坚决捍卫领空的态度相当明确，也不容对方侵犯。
